لانسيا ثيزيس تفرد وتميز

تسيطر الشركات الالمانية بشكل شبه مطلق على فئة السيارات الفاخرة في أوروبا وحتى في العالم وهي تعتمد على سمعة عريقة وإنتاج دقيق وموثوق وسمعة لاتضاهى، وتسعى العديد من الدول والشركات لمجاراة السيارات الألمانية الفاخرة باتباع أساليب مختلفة منها إبداع تصاميم مختلفة وسيارات متفردة،

وقد تكون ثيزيس من لانسيا اصدق مثال على تفرد هذه الشركة الايطالية العريقة بالرغم من تبعيتها لشركة فيات الايطالية. وثيزيس هي في الواقع نسخة قريبة جدا من سيارة اختبارية قدمتها لانسيا في مطلع العام 2000 سميت ديالوغوس وهي من فئة السيارات الفاخرة.

ثيزيس هي سيارة صالون فارهة تجمع بين طابع التصميم الإيطالي العصري وإيحاءات التصماميم التقليدية في آن واحد، وقد تميزت بتصميم فريد وجديد واستخدم في تطويرها أحدث التقنيات والابتكارات، وتميز تصميمها الخارجي بخطوط جذابة وتفاصيل أصيلة بطرازها الإبداعي الإيطالي الفريد في التصميم وهي تؤكد مكانة لانسيا المميزة في قطاع السيارات الفارهة،

حيث تتميز خصوصا بتصميمها الفاخر المتجسد في مقدمتها العالية وفتحة تهويتها كبيرة الحجم وبأضوائها ذات الشكل الهندسي الأنيق وصندوقها الخلفي ذي التصميم المميز وبأضوائها الخلفية المبدعة ومظهرها الجانبي المحبب، وهي بكل هذه التفاصيل تتميز عن بقية منافساتها.

وتستهدف سيارة لانسيا ثيزيس كل الأشخاص الذين يريدون التفرد في قيادة سيارة صالون فارهة لكن بشخصية فريدة ومميزة ممن يرغبون في اتخاذها اسلوباً للحياة، فقد تستهوي لانسيا الأشخاص الذين يبحثون عن التفرد والتميز. كما ترتبط لانسيا بالأشخاص الذين يعيشون ضمن مستويات راقية حيث تلبي لهم احتياجاتهم اليومية أو عند استخدامها في أسفارهم الطويلة.

وتتجسد فخامة السيارة في أسلوب تصميمها وفي استخدام أرقى وأجود المواد في تصنيع جميع تفاصيلها الداخلية والخارجية، مما يترك انطباعاً مميزاً لكل من يشاهدها، وتجهز السيارة باحدث الأنظمة الاكترونية عالية الدقة وتشمل هذه المواصفات التقنية جهاز التحكم بالسرعة يعمل بالرادار والذي يقوم تلقائياً بإبطاء سير السيارة عند اقترابها من سيارات بطيئة السرعة، وكذلك جهاز كبح يدوي يدوي يعمل تلقائياً عند وقوف السيارة،

وكذا خلايا شمسية في السقف تقوم بتشغيل منظومة التبريد عند وقوف السيارة وإطفاء المحرك، وسائد هوائية استشعارية، كراسي مهواة بالاضافة الى نظام تعليق حديث ومبتكر يسمى نظام سكاي هوك وهو نظام تعليق هوائي يمكن التحكم في مستويات تخميده حسب ظروف القيادة،

ويسمح هذا النظام لسيارة لانسيا بالسير على الطرق بخفة وسلاسة. وتجهز السيارة بنظام فتح الابواب بدون مفتاح وتجهز المقصورة بتجهيزات فاخرة تثبت ان السيارة وصلت الى اعلى مستويات الفخامة والترف والتي من بينها شاشة عرض مسطحة قياس 7 بوصات في الكونسول الوسطي تعمل كتلفاز او كجهاز توجيه بالاقمار الاصطناعية، نظام التشغيل بالصوت، جهاز هاتف يعمل بتقنية بلوتوث، جهاز ستيريو، نظام تكييف حديث يمكن من خلاله التحكم في مختلف اجزاء السيارة،

مجسات تستشعر استشعار خلفية وامامية لمساعدة توقيف السيارة، نظام مصابيح خلفية عالية الكفاءة، عجلة قيادة تعمل بنظام التوجيه المُعزز، ومصابيح إضاءة أمامية تعمل بغاز الزينون الثنائي، بالاضافة الى وجود زر في الكونسول الوسطي لتشغيل جهاز الكبح يدويا، بينما تأتي عجلة القيادة والمقاعد قابلة للتحرك والإمالة لدخول السيارة بسهولة عند فتح الباب.

تجهز السيارة بمحرك من فئة الست اسطوانات على شكل V6 وهو بسعة 3 لترات وتبلغ قوته الحصانية 215 حصاناً على 6300 دورة في الدقيقة. ويبلغ عزم الدوران الاقصى 263 نيوتن متر على 5000 دورة في الدقيقة. وتبلغ سرعة السيارة 234 كلم/سا ويمكنها بلوغ سرعة 100 كلم /سا من حالة السكون في ظرف قياسي يبلغ 2. 9 ثوان. وتجهز السيارة بعلبة تروس اوتوماتيكية من خمس سرعات اوتوماتيكية يمكن تعشيقها بشكل تتابعي.

وقد تم تعزيز وسائل السلامة والامان، وجهزت السيارة باحدث التجهيزات التي من بينها 8 وسائد هوائية، بينها اثنتان أماميتان تعملان بمراحل متعددة، 4 وسائد جانبية واثنتان تعملان كستارتين للرؤوس، بالاضافة الى تجهيز احزمة الامان بوسائل الشد المسبق، وكذا مواضع رأسية مضادة للارتداد، وايضا نظام تثبيت مقاعد الاطفال المعروف باسم ايزوفيكس، بالاضافة الى هيكل ذي التوائية عالية تم تصميمه بدقة متناهية يضم مناطق تحمل صدمات وأبواباَ مُدعمة دعماً كاملا. ومن بين وسائل السلامة برنامج التحكم بالمسار، ونظام التحكم بالجر

كتب سويسي الحاج